Po kieszeni dostaną wszyscy posiadacze samochodów ponieważ w Polsce przegląd techniczny jest obowiązkowy. a jeśli jest wyposażone w instalację LPG, wówczas cena badania wynosi 162 zł Cena takiego przeglądu dla samochodu osobowego wynosi 99 zł (dla samochodów z LPG przegląd kosztuje 162 zł). Krok 3: Opłaty za rejestrację auta z Niemiec. Zanim udasz się do wydziału komunikacji w celu zarejestrowania auta, musisz najpierw uiścić opłatę, a następnie potwierdzenie dołączyć do wymaganych dokumentów. Przegląd techniczny auta z instalacją LPG Nowy samochód z salonu musi przejść badanie techniczne dopiero po 3 latach. Kolejne odbywa się po dwóch latach, a dopiero od piątego roku eksploatacji trzeba pamiętać o corocznej wizycie w SKP. Mitsubishi Colt (42 690 zł) Mitsubishi w segmencie małych samochodów ma nie najświeższego, ale ciągle drogiego Colta, którego w pięciodrzwiowej wersji 1.3 można zespolić z fabryczną instalacją LPG. Jest to całkiem żwawy silnik, który pozwala na osiągnięcie 100 km/h w nieco ponad 11 sekund. Podczas obowiązkowego badania technicznego auta z LPG należy pamiętać o okazaniu również świadectwa legalizacji montażu instalacji oraz zbiornika gazowego. Jak widać, koszt przeglądu samochodu z gazem jest wyższy niż pojazdu bez instalacji LPG. Mamy nadzieję, że wiesz już, ile kosztuje przegląd techniczny samochodu osobowego. Odpowiedź W nawiązaniu do e-maila z dnia 15.04.2011 r. informuję, iż zgodnie z obowiązującym przepisem art. 72 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tj Mogę jedynie wskazać, że przeglądy dla takich samochodów to zakres od 500 do 1200 zł. W tym przypadku, w odróżnieniu od marek z niższych segmentów samochodów, kryterium miejsca wykonani 1. Kiedy wykonuje się przegląd techniczny auta? Jeśli kupiłaś właśnie nowy samochód, mamy dobrą wiadomość – pierwszy przegląd pojazdu należy wykonać dopiero po upływie trzech lat od rejestracji samochodu. Drugi przegląd powinien odbyć się po dwóch latach, a kolejne – co rok. W przypadku pojazdów z LPG, pojazdów Są dwie grupy kierowców, poruszających się po drogach bez ważnego badania technicznego. Do pierwszej z nich należą zapominalscy, do drugiej ci, którzy znając stan techniczny swojego pojazdu omijają szerokim łukiem stacje diagnostyczne, bo doskonale wiedzą, że ich auta nie mają szans na pozytywne zaliczenie badań. Natomiast za brak ważnego badania technicznego kierowca otrzyma mandat do 1 500 zł oraz zostanie mu zatrzymany dowód rejestracyjny. Cena przeglądu zależy od ASO, ale najczęściej to wydatek rzędu 500-600 zł. Koszt badania technicznego jest taki sam na wszystkich stacjach – 99 zł dla samochodu osobowego, poza autem z instalacją LPG VEwPmBi. 12 maja 2021 Brak komentarzy W artykule przeczytasz Przegląd okresowy pojazdu i badanie techniczne to terminy, których często używa się zamiennie. Tymczasem to dwie zupełnie inne procedury, pośród których tylko jedna jest obowiązkowa. Sprawdzamy, czym różni się przegląd od badania. Czym jest przegląd okresowy pojazdu? Jeśli pod uwagę bierzemy przegląd okresowy samochodu, na wstępie musimy zauważyć, że nie jest on obowiązkowy. To tylko zalecenie producenta, które ma zagwarantować mniejszą awaryjność, a więc wydłużyć żywotność podzespołów samochodu. Częstotliwość przeglądów okresowych jest różna w zależności od modelu i silnika. Przegląd okresowy może mieć też różny zakres. Podstawowy obejmuje wymianę oleju silnikowego oraz filtra oleju. Okresowo wymieniać trzeba również inne filtry (powietrza, kabinowy), płyny eksploatacyjne (chłodniczy, hamulcowy), rozrząd czy świece. Regularnie należy też sprawdzać układy (hamulcowy, kierowniczy, wydechowy), stan zawieszenia oraz ogumienie. Często przeprowadza się też diagnostykę komputerową. W najnowszych samochodach o przeglądzie okresowym kierowcy przypomina komputer pokładowy. Termin wizyty w serwisie określa on na podstawie warunków eksploatacji ( stylu jazdy). W przypadku nowych aut taka obsługa jest jednym z obowiązków dla zachowania gwarancji producenta. Niestety, takie przeglądy w ASO są drogie. Pamiętajmy jednak, że dziś bez obaw o utratę gwarancji auto możemy serwisować również w niezależnych warsztatach. Najważniejsze, aby samochód był obsługiwany zgodnie z zaleceniami producenta. Wszystkie wymiany i inne czynności muszą być także udokumentowane. Badanie techniczne pojazdu O ile przegląd okresowy nie jest obowiązkowy, a tylko zalecany, o tyle badanie techniczne pojazdu to wymóg dla dopuszczenia go do ruchu drogowego. Przeprowadza się je w stacjach kontroli pojazdów. Przypomnijmy jednak, że jeśli są to samochody po wypadku, sprowadzone z zagranicy, po zmianach konstrukcyjnych lub przeznaczone do przewozu materiałów niebezpiecznych, należy je przeprowadzić w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Samochody salonowe pierwsze badanie techniczne przechodzą dopiero po trzech latach od rejestracji. Drugi przegląd techniczny samochodu odbywa się po upływie kolejnych dwóch lat, a następne już rokrocznie. Podczas badania technicznego w pierwszej kolejności diagnosta sprawdza zgodność numeru VIN z dowodem rejestracyjnym. Weryfikuje też specyfikację pojazdu (np. instalacja LPG). Już podczas samego badania zgodnie z wytycznymi sprawdza się wiele elementów. Zakres badania technicznego obejmuje: oświetlenie, układ hamulcowy (siła i równomierność hamowania, działanie hamulca ręcznego), układ kierowniczy (stopień zużycia drążków kierowniczych), zawieszenie (luzy elementów metalowo-gumowych), układ wydechowy (stan, głośność), silnik (wycieki płynów, pomiar emisji szkodliwych związków i zgodność z obowiązującą normą), nadwozie (stan szyb, ramy, progów), ogumienie (głębokość bieżnika, równomierność zużycia opon), pasy bezpieczeństwa, kompletność obowiązkowego wyposażenia (trójkąt ostrzegawczy, gaśnica). Ile kosztuje przegląd techniczny samochodu? Ważne zmiany w badaniach technicznych weszły jesienią 2017 roku. Przede wszystkim kwotę za badanie na stacji kontroli pojazdów musimy uiszczać przed jego rozpoczęciem (wcześniej dopiero po usłudze). Jeśli diagnosta wykryje jakieś usterki, wynik będzie negatywny, a my nie otrzymamy zwrotu pieniędzy. Diagnosta wręczy nam zaświadczenie, że badanie zostało wykonane, ale pojazd nie jest w pełni sprawny. Wówczas musimy wyeliminować defekt i w ciągu 14 dni ponownie wrócić na tę stację. Diagnosta sprawdzi tylko te elementy, które wymagały naprawy. Za jeden dodatkowy element najczęściej musimy zapłacić ok. 20 złotych w zależności od usterki, ale nie więcej niż 99 zł dla samochodów osobowych. Jeśli wybierzemy inną stację, badanie jest przeprowadzane od początku, a my musimy liczyć się z jego całkowitym kosztem. Natomiast od lat nie zmieniają się ceny badania technicznego. Najczęściej płacimy diagnoście 99 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego) lub 162 zł (przegląd techniczny samochodu osobowego z instalacją LPG). Różnice między przeglądem okresowym i badaniem technicznym są więc spore. Przede wszystkim obowiązkowe jest tylko badanie w SKP. Wiele wskazuje też na to, że już niebawem w badaniach technicznych nastąpią duże zmiany. Będzie ono dokumentowane w formie zdjęć. Z kolei ponad 30-dniowe spóźnienie będzie oznaczać 2-krotnie droższe badanie. Jednak wszystko o badaniu technicznym, w tym planowane zmiany i mandaty za jazdę pojazdem bez ważnego badania, szerzej opisaliśmy w artykule “Badania techniczne samochodu. Co trzeba o nich wiedzieć?“. Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Od 2023 r. spóźnienie z badaniem technicznym z dodatkową opłatą? Spóźnienie z badaniem technicznym nie ma większego sensu. Od 1 stycznia 2022 r. mandat z tego tytułu jest bardzo wysoki, a to nie koniec kosztów. Jeszcze mniej opłacalne najprawdopodobniej będzie to od początku 2023 r. Wszystko wskazuje na to, że z pierwszym dniem stycznia 2023 r. w życie wejdzie nowelizacja przepisów w obszarze badań technicznych pojazdów. Jedną ze zmian będzie podwójna stawka za spóźnienie z badaniem technicznym w terminie. Jednak najprawdopodobniej tylko wówczas, kiedy będzie to przynajmniej 30-dniowe spóźnienie. Zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Jest apel FPPE Wydaje się, że zmiany w badaniach technicznych są tylko kwestią czasu. Zresztą mówi się o nich od dawna, ale na razie niewiele zmienia się na tej płaszczyźnie. Tym samym w Polsce nadal badanie na stacji diagnostycznej przechodzą także te samochody, które nie są w odpowiednim stanie technicznym. Potwierdzają to liczby. Jak się okazuje, w Polsce badania technicznego z wynikiem pozytywnym nie zaliczają średnio dwa auta na 100 pojazdów. Dla porównania w Niemczech jest to co dziesiąty samochód, aczkolwiek pamiętajmy, że obowiązkowe badania dla pojazdów przeprowadza się tam co dwa lata. Nic dziwnego, że różne organizacje apelują o zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Kolejną jest Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE). Czy badanie techniczne auta będzie kosztować 400 złotych? Badanie techniczne auta nie jest szczególnie kosztowne. Wystarczy zauważyć, że obecne stawki obowiązują od 2004 roku, a więc uzyskały już pełnoletność. Nic dziwnego, że diagności od dawna apelują, aby koszt badania był zdecydowanie wyższy, aniżeli ma to miejsce dzisiaj. Jeżeli ich apel zostanie wysłuchany, obowiązkowy przegląd pojazdu może być bardzo drogi. Diagności uważają, że w przypadku samochodu osobowego badanie techniczne powinno kosztować 400 złotych. Zachowanie bezpieczeństwa na drodze jest obowiązkiem każdego kierowcy. Aby utrzymać nienaganny stan naszego pojazdu, musimy dostarczać samochód na okresowe badania stanu technicznego. Badania te są szczególnie ważne w pojazdach wyposażonych w instalację gazową. O czym trzeba pamiętać udając się na stację kontroli pojazdów autem z instalację LPG? Co trzeba wiedzieć o przeglądzie auta z LPG? Przegląd auta z instalacją LPG musi odbywać się co roku. Przegląd ten jest obowiązkowy i dotyczy wszystkich aut, nawet tych, które wyjechały z salonu z fabryczną instalacją gazową. Dla porównania, nowe auto zasilane benzyną lub dieslem pierwszy przegląd przejdzie dopiero po 3 latach, a auto z gazem po roku. Warto także wspomnieć, że przegląd auta z instalacją gazową jest droższy od standardowego przeglądu. Badanie samochodu osobowego kosztuje zawsze 99 złotych, natomiast badanie auta z instalacją LPG to koszt 162 złotych. Dodatkowa opłata jest spowodowana specjalistycznymi badaniami instalacji gazowej. Opłaty zawsze uiszcza się przed wykonaniem badań. Ostatnim punktem, o którym warto wspomnieć jest fakt, że nie każda stacja kontroli pojazdów posiada uprawnienia do kontroli instalacji gazowych w samochodach. Aby dana stacja mogła kontrolować instalacje LPG i CNG, w jej opisie musi być litera “C”. C odpowiada za możliwość badania instalacji gazowych. Jak wygląda przegląd auta z gazem? Przegląd auta z instalacją LPG wygląda analogicznie do zwykłego przeglądu, przy czym dodatkowym punktem jaki diagnosta musi sprawdzić jest stan instalacji gazowej. Kontrola instalacji gazowej jest niezbędna z punktu bezpieczeństwa, ponieważ gaz jest bardzo wybuchowy. Mimo że w dzisiejszych czasach bardzo rzadko spotyka się instalacje gazowe niskiej jakości, to wciąż trzeba je kontrolować. Nawet najmniejsza nieszczelność czy inna awaria może doprowadzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji na drodze. Podczas badania diagnosta sprawdzi szczelność całej instalacji, a także oceni stan przewodów. Dokumenty niezbędne do przeglądu Niezbędnym dokumentem wymaganym podczas przeglądu jest dowód rejestracyjny samochodu. Jest on wymagany chociażby ze względu identyfikacji samochodu. Każdy przegląd powinien się rozpocząć od weryfikacji numeru VIN pojazdu, a także od sprawdzenia zapisów dodatkowych, np. zapis o obecności instalacji LPG. Jeżeli nasze auto nie będzie posiadać stosownego wpisu do instalacji, przegląd zostanie zakończony, a diagnosta każe nam udać się do urzędu i zaktualizować dane w dowodzie. Kolejnym dokumentem, niezbędnym do badania technicznego pojazdu jest świadectwo legalizacji zbiornika gazowego. To świadectwo trzeba za każdym razem przedstawiać diagnoście. Potwierdzenie to określa, jakie parametry techniczne spełnia dana butla, określa szczelność oraz poświadcza, że Transportowy Dozór Techniczny dopuścił daną butlę do eksploatacji w ruchu lądowym. Ostatnim wymaganym dokumentem, niezbędnym do wykonania przeglądu stanu technicznego jest świadectwo legalizacji sposobu montażu instalacji gazowej. Dokument ten określa, w jaki sposób została zainstalowana instalacja gazowa w danym pojeździe. Każda instalacja, założona po 20 kwietnia 2001 roku musi mieć takie świadectwo. Świadectwo także trzeba okazywać diagnoście podczas każdej wizyty na stacji kontroli pojazdów. Obowiązki posiadacza auta z LPG Jeżeli zainstalowaliśmy nową instalację w naszym pojeździe, musimy zgłosić ten fakt do urzędu w którym rejestrowaliśmy auto. Wykonanie wpisu do dowodu nie wymaga wymiany dowodu rejestracyjnego, ponieważ stosowna informacja potwierdzona stemplem będzie umieszczona w adnotacjach urzędniczych. Ponadto, użytkowanie auta napędzanego gazem będzie wymagać od właściciela pojazdu systematycznego dbania o podzespoły silnika, a także będzie wymagać regularnych wymian oleju i filtrów. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Serwisy, warsztaty, myjnie, auto komisy Przegląd techniczny z niedziałającą instalacją LPG Odpowiedz z cytatem Witam, zakupiłem samochód OPEL MERIVA A z 2009 roku dnia 30 maja 2019r. i po zakupie okazało się że w aucie nie jest sprawna instalacja lpg(nie opłaca się tego naprawiać koszt 3000zł) i uszkodzona jest sonda lambda. Chcielibyśmy zrobić przegląd auta ale nie jesteśmy pewni czy możemy ponieważ butla nie jest zalegalizowana a instalacje i tak mamy zamiar wywalić zaraz po tym jak pójdziemy zgłosić sprawę do rzecznika praw konsumenta. Możemy teraz bez problemu zrobić badanie techniczne i zarejestrować pojazd? Pozdrawiam i liczę odpowiedź. diexen Posty: 4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:29 Odpowiedz z cytatem diexen napisał(a):zaraz po tym jak pójdziemy zgłosić sprawę do rzecznika praw konsumenta. Mozesz mi rozjasnic o co konkretnie biega... diexen napisał(a): Chcielibyśmy zrobić przegląd auta ale nie jesteśmy pewni czy możemy ponieważ butla nie jest zalegalizowana Nie ma najmniejszej szansy na wykonanie OBT bez waznej zbiornik i oczywiscie instalka LPG musi byc sprawna/silnik musi pracowac na gazie/.Jezeli silnik nie pracuje na LPG to jak sprawdzisz szczelność instalki.. nie stoi na przeszkodzie zeby przed udaniem się na OBT dokonac demontazu instalki...Wtedy diagnosta nie"klepie"DR a wydaje zaswiadczenie z uwagą ze dokonano demontazu instalki LPG.... Co bys nie robił,jak byś nie robił i tak piekło i tak odpowiadam na PW. Migi60 Posty: 6139Miejscowość: Polska Prawo jazdy: 10 07 1979 Auto: OPEL CORSA Silnik: 60KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2014 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:34 Odpowiedz z cytatem Generalnie auto jest świeżo sprowadzone z Włoch i zakupiliśmy je w komisie. Wbrew temu co było zapewniane ze instalacja jest sprawna itp okazalo sie dzisiaj podczas próby legalizacji butli, że sterownik instalacji jest zepsuty i nie opłaca się tego robić bo zaraz zacznie się reszta sypać. Firma instalacji to Landi Renzo. Na zrobienie przeglądu i zarejestrowanie samochodu mamy czas do 30 czerwca i to jest największy problem. diexen Posty: 4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:43 Odpowiedz z cytatem diexen napisał(a):sterownik instalacji jest zepsuty Nie wierzę . Kto to stwierdził , co się dzieje , jakie to zepsucie. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3967Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Cze 2019, 21:59 Odpowiedz z cytatem Co pisze na sterowniku gazu , jakie są jego oznaczenia ? Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3967Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne TOP6 bezpiecznej podróży na wakacje Przed nami wakacyjne podróże. Większy ruch na drogach w tym okresie oraz zazwyczaj dobra pogoda potrafią uśpić czujność kierowców i nadmiernie powiększyć wiarę we własne umiejętności panowania nad autem. Żeby ... Drift kontrolowany z najwyższą prędkością Nissan ustanowił rekord świata Guinnessa w kategorii driftu z najwyższą prędkością. Specjalnie przygotowany NISSAN GT R NISMO z roku modelowego 2016 wszedł w poślizg kontrolowany przy prędkości 304,96 km/h. Masato Kawabata, ... Tagi: instalacja, lpg, przegląd, samochód, auto, sterownik, uszkodzony, firma, zepsuty, silnik, Opel, sonda, Opel Meriva, sprowadzone, sprowadzony, biegi, błędy, czas, zbiornik, lambda Serwisy, warsztaty, myjnie, auto komisy Katalog Motoryzacyjny Trzask - Bogdan Woszczerowicz Firma TRZASK - Bogdan Woszczerowicz działa od 1993 roku i od początku wykonuje naprawy szyb samochodowych (klejenie szyb samochodowych). Stosowana przeze mnie amerykańska technologia Ultra B-O-N-D Inc. (licencja nr 441) pozwala reperować wszelk ... AUTO-TŁUMIKI Andrzej Matysiak Tłumikarz - Andrzej Matysiak. Mam wiele lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej - ponad 20 lat pracy w jednym z serwisów. W 2013r. otworzyłem warsztat AUTO-TŁUMIKI. Zależy mi na zadowoleniu Klientów z wykonywanych usług i dobrej opinii o w ... Galeria motoryzacyjna PraktyczneDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Porównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówKody błędów OBD IIsprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemyKalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponFirmy Motoryzacyjnekatalog Firm motoryzacyjnych Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Materiał Partnera Szukając alternatyw dla samochodów z salonu, wielu Polaków coraz częściej decyduje się na zakup auta sprowadzanego z zagranicy. Do kraju co roku sprowadzanych jest około miliona tego typu samochodów. Aby bez przeszkód cieszyć się zakupem, auto musi zostać zarejestrowane w kraju. Obowiązkowo należy dokonać pierwszego badania technicznego. Czym dokładnie jest tak zwany przegląd zerowy i jakich formalności należy dopilnować, wykonując badanie? Pierwszy przegląd samochodu z zagranicy Badanie techniczne pojazdu to jedna z pierwszych rzeczy, o którą powinien zadbać nowy właściciel auta sprowadzanego z zagranicy. Taki przegląd — czyli właśnie przegląd zerowy — to obowiązkowa czynność, bez której nie uda się zarejestrować auta w Polsce. Badanie techniczne można przeprowadzić na stacji kontroli pojazdów, która jest uprawniona do wykonywania tego rodzaju przeglądów. Stacje przeprowadzające odpowiednie badania techniczne i przeglądy poznamy po oznaczeniu literą „D”. Tylko takie placówki mają prawo wykonania przeglądu zerowego. Pierwszy przegląd techniczny w kraju służy skontrolowaniu samochodu pod kątem bezpieczeństwa i przestrzegania norm ochrony środowiska. Sprawdzane podzespoły to między innymi: oświetlenie zewnętrzne, ogumienie, układ jezdny, układ hamulcowy, poziom emisji spalin, wyposażenie obowiązkowe auta. Przeprowadzana jest także komputerowa diagnostyka pojazdu, która pozwala wykryć wszelkie usterki w elektronicznych podzespołach maszyny. Weź ze sobą niezbędne dokumenty Dokumenty, które otrzymasz podczas zakupu auta z zagranicy, nie będą wystawione w języku polskim. Podczas przeglądu zerowego nie muszą być one przetłumaczone na język polski. To, jakie zaświadczenia musisz zabrać ze sobą na wizytę w stacji kontroli pojazdów, zależy od kraju, z jakiego sprowadzany jest samochód. W przypadku samochodów sprowadzanych spoza granic Unii Europejskiej (np. Szwajcarii), będziesz potrzebować czasowej rejestracji na terenie Polski. Jeśli auto jest sprowadzane z kraju należącego do UE, wystarczy Ci dowód rejestracyjny pojazdu oraz rejestracja z kraju pochodzenia samochodu. Z kolei w przypadku samochodów posiadających instalację LPG, wymagany jest dokument potwierdzający badanie zbiornika LPG, wydany przez Transportowy Dozór Techniczny. Cena badania samochodu z instalacją LPG będzie także nieco wyższa od ceny standardowej. Przed wizytą warto sprawdzić ofertę oraz portfolio placówki. Lokalne stacje z uprawnieniami, takie jak Stacja Kontroli Pojazdów KROS w Konstantynowie Łódzkim, to najczęściej wybierane i zaufane miejsca na zerowy przegląd samochodu. Ile czasu trwa przegląd zerowy? Czas wykonania przeglądu zerowego nie odbiega od czasu zwykłego, okresowego przeglądu. Badanie zajmuje zwykle nie więcej niż 30-60 minut. Należy jednak pamiętać, że czas ten może się różnić w zależności od stanu technicznego samochodu oraz auta, jeśli dokonujesz przeglądu bardziej skomplikowanego modelu. Jeśli samochód ma nie więcej niż 3 lata, ważność dokonanego badania technicznego wyniesie 2 lata. Jako właściciel samochodu starszego niż 3 lata, ale nie starszego niż 5 lat, nie musisz odwiedzać stacji kontroli pojazdów przez najbliższe pół dekady. Natomiast badania aut starszych niż 5 lat są ważne przez okres jednego roku. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy Przeczytaj także